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东风俊风E11K 新能源网约车

东风俊风E11K 新能源网约车

租车流程

租车流程

参数特性

  • 能源类型:纯电动
  • 续航里程:405km
  • 慢充时间:暂无
  • 快充时间:暂无
  • 电池容量:57.757kWh
  • 快充百分比:暂无
  • 整车质保:待查
  • 车身尺寸:4665*1700*1540

优点:外形漂亮,驾驶舒适,车内饰也不错,性价比较高。
外观:外观颜值还算不错,属于比较耐看的那种,越看会越觉得不错。
内饰:内饰中庸大气,偏实用方面,还是挺不错的
空间:空间很大,无论是头部空间还是腿部空间都很大,后备箱一般大。
配置:配置不错,挺多配置的,倒车雷达这些都有了,比较实用,我也挺喜欢的。
动力:动力比较肉,适合温柔驾驶,速度要慢慢提上来,使劲踩油门也没用。
操控:开习惯了也挺好开的,操控挺灵活的,换挡也很轻松。
续航:电耗很省,在市区开感觉比上高速要省电?为什么

舒适:舒适度不是太好,座椅的腰部支撑不怎么好,开久了会比较累的。


1:外观方面

通过汽油车改装的纯电动车一般外观改动都比较保守,俊风E11K也是这样,外观只是前格栅变成了封闭式造型,同时更换了全新的品牌LOGO以及增加了充电口,其余方面跟日产轩逸几乎一模一样。高度可调的大灯依旧采用的是卤素光源,没有升级成LED光源,有点遗憾,不过下方倒是提供了前雾灯,多少弥补了一些不足。从外观配置而言,整体水准跟轩逸不相上下。此款车型采用的是16英寸铝合金轮毂,跟其搭档的是来自于玲珑品牌的201/60 R16轮胎,另外,新车还提供了非全尺寸备胎,这个表现要比同级车出色很多。


2:内饰方面

内饰方面,俊风E11K没什么新鲜感可言,从设计元素到色彩搭配都比较老气,没有彰显出丝毫的科技感,此种内饰设计在如今这个年轻化的时代实在是不够看,对消费者几乎没有任何杀伤力,希望厂家后期量产后能作出改进,不然的话市场销量肯定会受到极大的拖累。三炮筒仪表以及简单的方向盘都延续了汽油版车型的而设计,仪表盘两侧为电量表和转速表。


3:空间方面

中控中间设置了一个储物格,大小合适,能够用料存放一些随身小物品。织物座椅只能手动可调,后排安装了中央扶手,对乘客手肘有了很好的承托。另外,电动车窗也有了配备,保障了内部的通透感和透气性。后排中央扶手打开之后跟行李箱就连接一起,方便了物品的拿取。尾箱内部规划的还算可以,不过宽度一般。



4:动力方面

此款车型采用的是100kw最大功率、260Nm峰值扭矩的电动机,跟其搭档的三元锂电池组的容量为49.9kwh,具有210km的工况续航以及125km/h的最高车速。



从内饰配置和布局设计来看,俊风E11K的确显得比较寒碜,跟同级对手的差距很大,不过在同级中它的310km的续航还是水平挺高的,要是售价合理的话,用料日常代步也挺合适。