广州网约车合规率稳居全国城市前三名

羊城晚报记者 沈钊


近日,交通运输部发布2022年11月网约车行业数据,截至11月30日,该月全国订单共计5.08亿单,各地共发放网约车驾驶员证501万本、车辆运输证206.4万本。记者梳理发现,从2021年1月至今,网约车行业整体合规管理成果显著,其中,广州稳坐城市合规排名的前三名。


2021年上半年,合规率超过80%的城市仅有7座,2022年年末这个数字已经跃升至16座。过去24个月,厦门、杭州、广州三城分别多次赢得城市合规排名冠军。其中,厦门登上城市合规排名第一的次数最多,杭州和广州其次。此外,深圳、郑州、合肥、海口、重庆、贵阳、南京等多地也多次跻身排名前五的行列。


从平台侧看,过去24个月,各地交通主管部门推动行业合规管理,同时兼顾公平就业,全国持证上岗的驾驶员和车辆数量持续增长。其中主要网约车平台如滴滴、美团、曹操等平台的合规率明显上升。


统计数据显示,截至2022年年末,全国驾驶员证发放数量比2021年年初增长超过60%,车辆运输证增长超过75%。尽管合规车辆还远少于驾驶员数量,但综合增速超过后者。今年多地也增加新能源牌照投放,适应市场需要。


羊城晚报记者还留意到,12月6日,交通运输部等六部门发布关于修改《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的决定。修改后的《办法》对未取得网络预约出租汽车运输证、驾驶员证从事网约车经营活动等行为的罚款数额予以下调。


文件明确,未取得《网络预约出租汽车经营许可证》的,对网约车平台公司处以1万元以上3万元以下罚款;未取得《网络预约出租汽车运输证》的,对当事人处以3000元以上1万元以下罚款;未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的,对当事人处以200元以上2000元以下罚款。


对此,上海汉盛律师事务所高级合伙人李旻律师认为,修订的《办法》并不意味着违法成本的降低。条文的细化对于行业是利好消息,明确各方主体责任,保障了平台方及网约车司机的权益,同时也能督促平台及司机遵守行业规范,促进网约车行业健康有序发展。